Eifel | Duitsland

Vier dagen in het gebied waar iedereen begint

De Eifel is voor veel Nederlandse motorrijders de eerste buitenlandse bestemming, en voor de meesten blijft het ook een van de vaste. Dat komt door de combinatie: dichtbij genoeg om er in een halve dag te zijn, en tegelijk een gebied van vulkanische heuvels, kratermeren en bossen met wegen die eindeloos blijven draaien. In vier dagen rijd je er de bekendste stukken van de Eifel.

Het Hoge Venn, de Rursee en de Schneifel

We rijden via de Oostkantons, het Duitstalige stukje België, naar het Hoge Venn, een open hoogveengebied vlakbij het hoogste punt van België. Bij Monschau kom je langs de hoge beukenhagen die de boerderijen hier al eeuwen uit de wind houden. Vanaf het uitzichtpunt bij Steckenborn kijk je ver over de Rursee, en in Heimbach passeer je Burg Hengebach voor je door Nationaal Park Eifel rijdt.

De Nürburgring, de Hoge Venen en Manderscheid

Op de heenweg rijden we door het natuurpark Hoge Venen, het hoogveengebied op de grens met België waar het altijd een paar graden kouder is dan beneden. Onderweg passeer je Burg Hengebach in Heimbach en rijd je een stuk door Nationaal Park Eifel. Op dag drie staat de Nürburgring op het programma, het circuit dat ze de Groene Hel noemen sinds Jackie Stewart die naam er in 1968 aan gaf. Bij Manderscheid liggen de Oberburg en de Niederburg tegenover elkaar in het dal

Hotel en verzorging

Drie nachten in hetzelfde motorvriendelijke hotel in de Eifel, met ontbijtbuffet en elke avond een driegangendiner. De sauna is gratis te gebruiken, wat na de rit over de Hoge Venen geen overbodige luxe is. Je motor staat goed geparkeerd bij het hotel.